به گزارش بندر آنلاین، مدتی است که خبر الحاق مناطقی از استان هرمزگان به استان فارس و اتصال آن به دریا، به دغدغه بسیاری از مردم این مناطق تبدیل شده است.
مساله ای که شاید برای مردم هرمزگان به مثابه جدا شدن قطعه ای از هویت آنان است، که این تصمیم تظاهرات مردمی را نیز در این استان به دنبال داشته است.
گویا قرار است، کوشکنار با 4 کیلومترمربع از توابع شهرستان پارسیان به استان فارس سنجاق شود تا این استان به آبهای آزاد راه پیدا کند.
البته این طرح مخالفان و موافقانی دارد که برای خود دلایلی نیز دارند؛ شاید مهمترین استدلال موافقان این پیشنهاد که بیشتر از اهالی و مسئولین استان فارس هستند، این است که این طرح تسهیل در امور صادرات و واردات استان فارس به واسطه اتصال به دریا را بهمراه دارد.
از سوی دیگر حضور در طرح های نفت و گاز و پتروشیمی و رونق گیری اقتصادی این استان از این رهگذر می باشد. همچنین رسیدن به اشتغال پایدار در سطح استان فارس از دیگر انگیزه های مطرح کنندگان این طرح می باشد.
در این باره با منصور آرامی نماینده استان هرمزگان به گفتگو پرداختیم.
منصور آرامی در این باره به خبرنگار بندرآنلاین گفت: با توجه به اینکه بسیاری از ظرفیت های بندری کشور بلا استفاده مانده، این اقدام توجیه اقتصادی دارد. البته خسارت هایی را نیز به دنبال دارد که امیدواریم طرح انتزاع والحاق بخشی از استان هرمزگان به فارس متوقف شود.
عضو کمسیون عمران مجلس ضمن تاکید بر اینکه امروز بنادر شهید رجایی ، امام خمینی (ره)، چابهار، خرمشهر و بوشهر نیازمند تکمیل و بهره برداری صحیح تر هستند، تصریح کرد: عملی شدن طرح انتزاع والحاق بخشی از استان هرمزگان به فارس، رکود اقتصاد این مناطق را به دنبال خواهد داشت و نیازی به سرمایه گذاری صدها میلیاردی در این منطقه حفاظت شده که قرار است به استان فارس ملحق شود، نیست که البته امکان انجام کارعمرانی نیز درآن وجود ندارد.
وی در پایان درمورد انگیزه های طراحان این موضوع، خاطر نشان کرد: این افراد غالباً انگیزه های سیاسی را دنبال می کنند، در صورتی که بسیاری از آنها واقف هستند که در این منطقه امکان ساخت بندر وجود ندارد و این طرح منطقی و صحیح نمی باشد.