آپارات

آسیاتک

نیازمندی‌ها

مکمل‌های بدنسازی
پروتئین وی

خرید محصولات ارگانیک

شارژر فندکی

خرید ویلا خانه دریا

سئو سایت تضمینی

خرید بک لینک قوی

خرید رپورتاژ آگهی

دکتر پوست مشهد

سقف متحرک آلومینیومی

آموزش حضوری ارز دیجیتال در تهران

ثبت شرکت، برند و کارت بازرگانی

کتاب صوتی

خرید اکانت chatgpt

لوازم یدکی تالیسمان تهران

آموزش فارکس برای ایرانی ها

سرور اچ پی

کرم و سرم های مراقبت از پوست

اجاره خودرو در تهران

بهترین ارز دیجیتال

سکه پارسیان بهتر است یا سکه گرمی

خرید پکیج دیواری

توتون طبیعی آروماتو

خرید کادو دخترانه

6 خرداد

هاست وردپرس

خرید فالوور اینستاگرام

مودم فیبرنوری مخابرات

آلپاری

فروش سرور اچ پی ماهان شبکه

لوازم جانبی دستگاه تزریق

افزایش سرعت سایت

لابراتوار چاپ عکس نورقائم

خرید یخچال فریزر فروشگاهی

ارسال بار به ترکیه

خرید طلا با اجرت مناسب و بدون مالیات

فیلم دوبله فارسی

تعمیر لوازم خانگی

خیریه سرطان بنیاد همدلی | کمک به سرپرستان مبتلا به سرطان

سایت خرید طلا

ترندو

هزینه دندانپزشکی 1405

https://akharinnews.com/images/1402/11/06/IMG_9424.PNG

تاریخ انتشار: شنبه, 31 خرداد 1392 ساعت 13:03

تشدید تحریم ها با سوء مدیریت داخلی / خطوط کشتیرانی خارجی بطور کامل از ایران رفتند

پیش از این بعلت آن که اپراتور اول بندر شهید رجایی به صورت یک‌جانبه تحریم شده و در فهرست سیاه قرار گرفته بود خطوط کشتیرانی بین‌المللی اجازه فعالیت در بنادری که این اپراتور کار می‌کرد را نداشتند و به این ترتیب خطوط کشتیرانی که به کشور ما می‌آمدند، مسیر خود را به سمت بنادر جنوبی خلیج‌فارس تغییر دادند.

به گزارش آخرین نیوز ، تردد خطوط کشتیرانی خارجی به بندر شهید رجایی بطور کامل قطع شد.

به دنبال تحریم های ظالمانه غرب و سوء مدیریت در سازمان بنادر و دریانوردی تنها 4 خط کشتیرانی خارجی باقیمانده که به بندر شهید رجایی بعنوان بزرگترین بندر تجاری ایران تردد داشتند از شنبه گذشته با تغییر مسیر از حضور در این بندر خودداری کردند. پیش از این 26 خط کشتیرانی خارجی در این بندر تردد داشتند که به این ترتیب همکاری و تردد هر 30 خط کشتیرانی خارجی با ایران قطع شد.

پیش از این بعلت آن که اپراتور اول بندر شهید رجایی به صورت یک‌جانبه تحریم شده و در فهرست سیاه قرار گرفته بود خطوط کشتیرانی بین‌المللی اجازه فعالیت در بنادری که این اپراتور کار می‌کرد را نداشتند و به این ترتیب خطوط کشتیرانی که به کشور ما می‌آمدند، مسیر خود را به سمت بنادر جنوبی خلیج‌فارس تغییر دادند.

اما مسولان کشور برای حل این مشکل تصمیم به ورود اپراتور‌های دیگر به بندر شهید رجایی گرفتند تا با این اقدام خصمانه مقابله شود اما سوءمدیریت و کارشکنی ها در بدنه سازمان بنادر باعث گردید تا اقدامات طراحی شده ابتر شود و با تداوم بلاتکلیفی ها سبب شد تا کشورهای غربی فشار در این بخش را تشدید کنند و سیاست بایکوت بنادر ایران را اجرایی کنند.

2147 نمایش

نظر دادن