ساعت 9.30 صبح امروز (19 مردادماه سال 1393)، یک فروند هواپیمایی سپاهان در حوالی شهرک آزادی سقوط کرد. اگرچه این اولین سقوط هواپیما در دولت تدبیر و امید بود اما دوباره سوءظنها را نسبت به وضعیت ناوگان هوایی ایران تشدید کرد. از زمان پرواز این هواپیما در ایران شاهد 6 سقوط و 61 کشته بودیم اما اینکه چطور پس از هربار سقوط باز هم از این هواپیما استفاده میشده جای سوال دارد؟ گویا نسبت به نقص فنی در این هواپیما پیش از این نیز اخطار داده شدهاست.
به گزارش آخرین نیوز به نقل از CHN، پس از سقوط هواپیمای آنتونوف ۱۴۰، به محض ورود به حوالی شهرک آزادی نیروی امنیتی مستقر در این شهرک به چشم میخوردند که از تردد خودرو و مردم جلوگیری میکردند. شاهدان عینی میگویند این هواپیما به محض پرواز سقوط کرده است اما هیچکس نمیتوانست در موردچگونگی این سقوط توضیحی دهد. جالب اینکه محدوده سقوط این هواپیما متعلق به صنایع دفاع بود و دیوار کناری آن تخریب نشده است.
حاضران میگویند: هواپیما به محض پرواز، اول دُم آن سقوط و سپس خود هواپیما در آسمان آتش گرفته و سقوط کرد این در حالی است که منابع آگاه و برخی مسئولان اعلام کردند یک بال این هواپیما در منطقه تهرانسر بر سر یک کارخانه شیشهسازی افتاده و آنگونه که به نظر میرسد هیچکس در این کارخانه دچار سانحه نشده است.
 |
سازمان پزشکی قانونی کشور تاکنون مرگ 38 نفر را تایید و اعلام کرد: اجساد 37 کشته این حادثه در منطقه سقوط هواپیما یافت شده در حال انتقال به پزشکی قانونی است، یکی از مصدومین حادثه نیز در بیمارستان جان باخته است.
اجساد در حال انتقال به پزشکی قانونی شامل 22 مرد، 10 زن، دو پسر بچه، یک دختر نوجوان، یک دختر بچه و یک نوزاد دختر شیرخوار است. همچنین جسد مصدوم فوت شده در بیمارستان نیز متعلق به یک مرد است.
همچنین یک منبع آگاه در گفت و گو با CHN، از احنمال دستگیری مدیر عامل سپاهان ایر تا ساعاتی دیگر خبر داد و گفت: «باید دلیل پرواز این هواپیما مشخص شود.»
شنیدهها حاکی است براساس اخبار رسیده نقص فنی دلیل سقوط این هواپیما بوده و این مساله باید روشن شود. گویا خلبان چک فنی را رد کرده و با دستور فرمایشی از روی باند بلند شده است .
رسانه ها اعلام کردند یکی از بازماندگان هواپیما که به همراه همسرش در بیمارستان است، اعلام کرده: «چند لحظه بعد از پرواز هواپیما و افتادن یکی از بالها در حالی که فاصله زیادی با زمین نداشتیم، هواپیما منحرف شد و بعد از برخورد با دیوار بتنی حفرهای عمیق در آن ایجاد شد. با ایجاد این حفره در بدنه هواپیما با سرعت از آن حفره به بیرون پریدیم و چند ثانیه بعد هواپیما آتش گرفت.»
«سیدحسین سیدحسینی»، رئیس اورژانس بیمارستان امام خمینی (ره) با بیان اینکه دو نفر از مصدومان به نامهای مصطفی مزرعتی و زهره شکاری به علت جراحات وارده بر اثر سوختگی به بیمارستان سوانح سوختگی شهید مطهری منتقل شدند اظهار کرد: «از میان این دو نفر خانم شکاری سوختگی بالای 60 درصد و آقای مزرعتی سوختگی بالای 80 درصد دارد.»
خلبانان ایرانی یا اوکراینی؟!
همچنین مدیرعامل شرکت فرودگاهها با بیان اینکه خلبان آنتونوف پس از بلند شدن از بروز مشکلاتی در این هواپیما خبر داده اعلام کرده بود خلبان پرواز اوکراینی بوده و در آخرین لحظات با برج مراقبت تماس گرفته است.
به گزارش CHN، همه این سخنان در شرایطی عنوان میشود که منابع آگاه میگویند هواپیمای سپاهان دارای کمک خلبان، معلم خلبان و خلبان اصلی (کنترلکننده هواپیما)، مجموعا سه خلبان به نامهای کاپیتان بورغیان، کاپیتان ایزدپناه و کاپیتان علمی بوده است.
به گفته مدیرعامل شرکت فرودگاهها، خلبان هواپیما پس از بلند شدن از فرودگاه، قانوناً صحبتی با برج ندارد اما خلبان این پرواز، ظاهراً بلافاصله پس از بلند شدن، در تماسی کوتاه با برج اعلام مشکل کرده است.
کشته شدن نماینده سابق مردم طبس، فردوس، سرایان و بشرویه
بر اثر حادثه سقوط هواپیمای تهران - طبس «ماشاءالله شکیبی»، نماینده سابق مردم طبس، فردوس، سرایان و بشرویه جان خود را از دست داد.
گزارشها حاکی از آن است؛ سید ماشاءالله شکیبی نماینده سابق مردم طبس، فردوس، بشرویه و سرایان در مجلس شورای اسلامی با چند نفر از اعضای خانوادهاش در این حادثه جان خود را از دست دادهاند.
در حال حاضر کمیسیونی در طبس در حال برگزاری است که در پایان این جلسه اسامی افرادی که جان خود را از دست دادهاند، اعلام میشود.
به گزارش CHN، این هواپیما مربوط به شرکت هواپیمایی سپاهان به شماره 5916 و از نوع ایران 140 بوده که ساعت 9:17 صبح از فرودگاه تهران به قصد رفتن به سمت فرودگاه طبس تیکاف میکند که بعد از حدود سه دقیقه به علت نامعلومی در محدوده شهرک آزادی تهران با زمین برخورد میکند.
 |
طبق این گزارش نهادهای ذیربط چون اورژانس تهران، امداد و نجات، نیروی انتظامی با حضور در مکان این سانحه شرایط را برای رسیدگی به اوضاع تسهیل کردند. همچنین در این سانحه موقعیت باند از 3 به 11 تغییر کرده و جاده مخصوص تهران ـ کرج بسته شد.
کارشناسان و صاحبنظران صنعت هوانوردی میگویند: هنوز نمیتوان علت دقیقی برای سقوط این هواپیما در نظر گرفت اما آنچه که مشهود است به محض پرواز یکی از دو موتور هواپیما از کار افتاده و این هواپیما سقوط کرده است.
«علیرضا جهانگیریان»، سکاندار سازمان هواپیمایی کشور در رسانهها اعلام کرده ظاهراً این هواپیما پس از خروج از باند از مسیر خود منحرف شده لذا تعدادی از مسافران این پرواز جان باخته و تعدادی زخمی شدند.
به گفته او، پس از بروز این سانحه بلافاصله تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری به محل حادثه اعزام شدند و اینجانب نیز هم اکنون بر سر صحنه سانحه حضور دارم.
مسئولان سازمان هواپیمایی میگویند به محض وقوع سانحه تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری به محل سانحه اعزام شدهاند و اطلاعات تکمیلی در اطلاعیه های بعدی به اطلاع مردم خواهد رسید.
بسیاری بر این گماناند که این هواپیما متعلق به سپاه پاسداران ایران است اما سازمان هواپیمایی این موضوع را رد کرده است.
به گزارش CHN، هیچیک از مسئولان هنوز نظر قطعی در مورد علت این سانحه را عنوان نکردهاند، اما گفته میشود جلسه شورای مدیریت بحران تشکیل و علل حادثه را بررسی خواهد شد.
5 نفر از مسافران به بیرون از هواپیما پرتاب شدند
همچنین «احمد صادقی»، رئیس مدیریت بحران شهر تهران در رابطه با آخرین جزئیات حادثه هواپیمایی اعلام کرد که این هواپیما متعلق به صنایع هوایی ایران بوده و برای انجام کار تجاری به مقصد طبس پرواز کرده است.
به گفه او،تعداد سرنشینان این هواپیما به همراه گروه پروازی 45 نفر بودند که در هنگام بلند شدن از زمین با مانع برخورد کرده و 5 مسافر به بیرون از هواپیما پرتاب شدند.
صادقی گفت: «یک نفر از مسافران پرتاب شده فوت کرده و 3 نفر به بیمارستان منتقل شدهاند.»
10 مجروح سانحه آنتونف در 3 مرکز درمانی بستری شدند
احمد مجیدی معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سانحه سقوط آنتونف سپاهانایر 10 مسافر مجروح شده و 38 نفر جان باختند، گفت: «مجروحان در 2 بیمارستان پیامبران و امام خمینی(ره) و در درمانگاه ساها بستری شدند.»
|
|
مجیدی گفت: اورژانس تهران اطمینان داده است که 10 نفر مجروح این حادثه، همه سرنشینان هواپیما بودند و مصدومی خارج از مسافران نداشتهایم.
طبق این گزارش اسامی مجروحانی که در بیمارستان پیامبران بستری شدهاند شامل شهربانو شوکتی، امیر مزرعتی،علی دالوندی، عزت بابایی و محمد یاری مزرعتی است و مجروحانی که در بیمارستان امام خمینی (ره) بستری شدهاند شامل تیمور خسروی، مصطفی مزرعتی ، زهره شکاری 25 ساله است.
گفتنی است محمد عابدزاده و مریم رهنما در درمانگاه ساها بستری شدند.
به گزارش CHN،و به نقل از سایت شرکت هواپیماسازی آنتونف، در حال حاضر دوازده فروند آنتونف-140 در اوکراین، روسیه و ایران در دست ساخت هستند. هواپیمای آنتونف 140 (و مدل ایرانی آن ایران-140) تا به حال پنج سانحه مهم داشته است که سه فروند آن در ایران بوده است:
دوم دی سال 1381، 44 نفر که مقامات روسی و اوکراینی بودند در سقوط آنتونف در اصفهان کشته شدند. در سال 1384 این هواپیما در اراک از باند خارج شد که تلفاتی نداشت. در آذر 1384 هجده نفر در سقوط هواپیمای متعلق به خطوط هوایی آذربایجان کشته شدند. در27 بهمن 1387، پنج خلبان یک پرواز آموزشی که در نزدیکی شاهینشهر اصفهان سقوط کرد کشته شدند. در سال 1387 پرواز آنتونف- 140 هنگام فرود در فرودگاه کیف دچار نقص فنی شد که تلفاتی نداشت و آخرین مورد امروز در فرودگاه مهرآباد اتفاق افتاد.