با معرفی "حسن روحانی" به عنوان رییس جمهور دولت یازدهم هرچه به روزهای تحویل دولت نزدیک‌تر می‌شویم، بازار گمانه زنی‌ها برای ریاست سازمان‌ها و وزارتخانه‌ها داغ‌تر می‌شود. سازمان میراث گردشگری نیز از این وادی مستثنی نیست. چنانکه درحال حاضر نام‌هایی از جمله "سیدمحمد بهشتی شیرازی"، " مهدی حجت"، " احمد مسجد جامعی"، " محمدجواد حق‌شناس"، " سید حسین مرعشی" و " محمدرضا پوینده" به عنوان کاندیدای ریاست سازمان میراث و گردشگری به گوش می‌رسد.
دراین میان نام "محمدرضا پوینده" معاون دفتر گردشگری خارجی در زمان مشایی و بقایی و سرپرست و سپس مدیرکل سازمان میراث و گردشگری استان البرز در زمان بقایی و موسوی به عنوان مسئول کمیته گردشگری ستاد مرکزی رییس‌جمهور منتخب دیده می‌شود چنانکه این سمت در زمان انتخابات ریاست جمهوری سبب شده تا نام پوینده به عنوان یکی از کاندیدای ریاست سازمان میراث و گردشگری مطرح شود.
هنگامی که با نام پونده به عنوان مسئول کمیته گردشگری رییس جمهور منتخب روبه‌رو می‌شویم از یک سو دوره کاری این مدیر در زمان ریاست مشایی و بقایی در ذهن تداعی می‌شود از دیگر سو وعده‌ها و سخنانی که در زمان مسئولیت خود در سازمان عنوان و به ثمر نرسانده به ذهن می‌آید.
 |
پوینده که چندی است وب سایت شخصی‌اش فعال‌تر از قبل شده و سوابق اجرایی و مسئولیت‌های او در سازمان میراث و گردشگری را اطلاع رسانی می‌کند از قائم مقامی ستاد دائمی تسهیلات سفرهای کشور (با حکم رئیس ستاد دائمی تسهیلات سفرهای کشور) ودبیری و عضویت در کارگروه ملی تورهای ورودی و خروجی کشور (با حکم معاون رئیس جمهور) نوشته‌است.
لازم به ذکر است که عنوان‌هایی همچون "نفر سفر"، "نفر شب اقامت" و امثال این در دوره قائم مقامی پوینده در ستاد دائمی تسهیلات سفرهای کشور رونق گرفت تا جایی که با مخالفت شدید کارشناسان و اساتید گردشگری روبه‌رو و در نهایت در زمان معاونت جهانیان در گردشگری ممنوع اعلام شد.
البته تبلیغات "سفر کارت" و ارائه وام‌های سفر و ... نیز از جمله وعده‌هایی است که در زمان مسئولیت او در سازمان داده شده و به سرانجام نرسیده‌است.
ابته در سوابقی که پوینده در وب سایت خود نوشته، مدیرعامل و عضو هیات مدیره تعاونی مسکن سازمان میراث فرهنگی و گردشگری کشور نیز عنوان شده که آن نیز با حرف و حدیث‌های بسیار همراه است.
در این نقطه است که رییس جمهور منتخب و مشاوران او باید توجه بیشتری نسبت به انتخاب افرادی داشته باشند که قرار است دولت اعتدال و امید را رقم زنند. توجه به پیشینه کاری افراد در گذشته می‌تواند توجیهی برای انتخاب یا عدم انتخاب آنها در مسئولیت‌های کشوری باشد.
تورهای مصر، به زودی از سر گرفته می‌شود
یک مجری برگزارکننده تورهای مصر گفت: سفر گردشگران ایرانی به کشور که به دنبال تحولات سیاسی در این کشور متوقف شده است، به زودی از سر گرفته می‌شود.
یعقوب قاسمی در گفت‌وگو با CHN افزود: توافقات خوبی با آژانس‌های مصری داشته‌ایم که می‌تواند روند سفر ایرانی‌ها به مصر را تسهیل کند.
اولین گروه گردشگران ایرانی پس از 35 سال، نوروز امسال وارد مصر شدند. امکانی که با تحولات سیاسی و بهار عربی در مصر فراهم شد. اما این امکان که با تحولات سیاسی فراهم شده بود، با تحولات دیگری لغو شده است.
قاسمی، فعال بخش خصوصی که در برقراری سفر نخستین گروه گردشگران ایرانی به مصر نقش جدی داشته، پیرموان آینده سفر ایرانی‌ها به مصر گفت: طی روزهای گذشته با طرف مصری مذاکرات خوبی را داشته‌ایم که نتیجه آن می‌تواند امکان سفر ایرانی به مصر را در شرایط بهتری فراهم کند
سازمان هواپیمایی کشوری؛ متهم خوشحال
صنعت هوایی دنیا هر روز بیش از دیروز در حال پیشرفت است اما صنعت هواپیمایی ایران هنوز در ترجمه ضمیمه‌‌هایش از دنیا عقب مانده . این در حالی است که این سازمان با افتخار خبر از تصویب ضمیمه پنجم پیمان شیکاگو را می‌دهد دریغ از این که دو سال پیش باید 18 ضمیمه ایکائو ترجمه و به تصویب هیات وزیران می‌رسید.
مدت زمان طولانی از خردادماه سال 1390 می گذرد که در این سال یکی از مهمترین وظیفه سازمان هواپیمایی کشور ترجمه 18 ضمیمه پیمان شیکاگو و ارائه آن به هیات وزیران جهت تصویب بود اما تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
حال یک سوال پیش می‌آید ترجمه این 18 ضمیمه به چه دردی می‌خورد؟پاسخ این است که با ترجمه 18 ضمیمه پیمان شیکاگو یک قدم به مدرن بودن یا به عبارتی همگام با تکنولوژی روز دنیا حرکت کردن نزدیک می‌شویم اما فقط این نیست.در شرایطی که اتفاقی در صنعت هواپیمایی رخ دهد قانونگزار برای صدور حکم نیازمند این ضمیمه‌هاست در غیر این صورت نمی‌تواند بدون کسب اطلاعات حکمی را صادرکند. اما سازمان هواپیمایی به جای ترجمه این 18 ضمیمه فقط دو یا سه ضمیمه را ترجمه کرده است.جای سوال است که کارشناسان این سازمان چه توجیه‌ای برای کوتاهی خود در این زمینه دارد.
 |
بر اساس ماده 15 قانون اساسی، زبان و خط رسمی و مشترک مردم ایران باید فارسی باشد؛ به همین دلیل، اسناد، مکاتبات، متون رسمی و کتب درسی باید با این زبان و خط باشند.
طبق این گزارش، بر طبق مصوبه ی هیئت وزیران به شماره 209001 /ت 45079 ه به تاریخ 30 /9/1389، در زیر متن خبر، اصل مصوبه به ارجاع به پیوندی در سایت (تارنما) معاونت حقوقی ریاست جمهوری معرفی شده است که. بر اساس این مصوبه سازمان هواپیمایی کشوری مکلف بود تا ترجمه 18 ضمیمه پیمان شیکاگو را در مدت 6 ماه (خرداد سال 90) جهت تصویب به هیئت وزیران ارائه دهد.
اما سازمان هواپیمایی کشوری تاکنون این ضمائم را نه تنها ترجمه بلکه هنوز به هیئت دولت ارائه نکرده است. بنابراین به نظر می رسد در حال حاضر با وجود گذشت 60 سال از تصویب قانون پیمان کشوری(سال 1328)، هنوز اجرای این استانداردها از سوی سازمان هواپیمایی کشوری دارای چارچوب قانونی نیست.
در نتیجه حاکمیت قانونی سازمان هواپیمایی کشوری در محیط صنعت حمل و نقل هوایی دارای ایرادات قانونی در محدوده ی اجرای ضمائم پیمان شیکاگو است به طوری که همچنان بعد از گذشت 2 سال از مدت قانونی سازمان، جهت انجام این مصوبه، چندی پیش سازمان هواپیمایی کشوری با افتخار و بدون اشاره با مصوبه ذکر شده، با افتخار تصویب یکی از هجده مورد از ضمائم را در هیئت دولت در تار نما (وب سایت) خود اعلام کرد.
نشست خبری مدیرعامل شرکت فرودگاهها و گله از بدحسابی ایرلاین ها و شرکت نفت
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور گفت: «از سال گذشته تاکنون 16 میلیارد تومان از شرکت نفت طلبکاریم اما آنها به دنبال لایحه‌ای هستند تا مصوبه مذکور را منتفی کرده و این مبلغ را پرداخت نکنند این در حالی است که شرکت‌های هواپیمایی نیز 255 میلیارد تومان به این شرکت بدهکارند اما هنوز این مبلغ را تسویه نکردند»
محمود رسولی نژاد با بیان اینکه پنج فرودگاه خلیج فارس (عسلویه)، کیش، ماهشهر، قشم و نفت (لاوان) زیرمجموعه این شرکت نیست به آمار پروازهای داخلی و خارجی کشور طی سال گذشته و سه ماهه سال جاری اشاره کرد و افزود: « طی سالگذشته کل پروازهای انجام شده در 54 فرودگاه کشور 321 هزار و 92 پرواز داخلی و بین المللی و کل پروازهای 59 فرودگاه با احتساب همان پنج فرودگاه که زیر نظر شرکت فرودگاهها نیست در حدود 354 هزار و 812 پرواز بوده است.
به گفته وی، در سال گذشته کل اعزام پذیرش مسافر در 54 فرودگاه 38 میلیون 641 هزار و 868 و در کل فرودگاه‌های کشور 42 میلیون و 475 هزار و 794 بوده است.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها در ادامه این نشست با اشاره به اینکه بدهی ایرلاین‌ها تا پایان سال گذشته در حدود 255 میلیارد تومان بوده است اذعان داشت: « در سه ماهه سال جاری این رقم 5 درصد افزایش یافته اما موضوع به اینجا ختم نمی‌شود چرا که براساس مصوبه قانونی، شرکت نفت باید دو درصد از محل فروش سوخت و هواپیماها را به شرکت فرودگاهها تحویل دهد که این موضوع تا سال 89 انجام شد اما پس از آن شرکت نفت برای پرداخت این رقم مقاومت کرد و به دنبال تغییر این مصوبه بود که تاکنون هم این مبلغ را پرداخت نکرده است.»
وی با انتقاد بر اینکه تا پایان سال گذشته 16 میلیارد تومان از شرکت نفت طلبکاریم تصریح کرد : « اما آنها به دنبال لایحه‌ای هستند تا مصوبه مذکور را منتفی کرده و این مبلغ را پرداخت نکنند .»
وی به سه ایرلاینی که بیشترین بدهکاری را به این شرکت داشتند اشاره کرد و ادامه داد:« شرکت ماهان بابت عوارض مسافر داخلی 22 میلیارد تومان، ایران‌ایر 20 میلیارد و 500 میلیون تومان و آسمان 8 میلیارد و 200 میلیون تومان به شرکت فرودگاهها بدهی دارد و جمع بدهی همه ایرلاین‌ها از بابت عوارض مسافری 72 میلیارد تومان است.»
 |
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه هتل فرودگاه امام خمینی (ره) با هزینه 120 میلیارد تومان ساخته خواهد شد، افزود: ترمینال زیارتی، پارکینگ طبقاتی و توسعه ترمینال فرودگاه امام خمینی تا یک ماه آینده تحویل سرمایه‌گذار خواهد شد تا به صورت BOT اجرا کند.
رسولی‌نژاد با بیان اینکه در فرودگاه امام خمینی (ره) انجام 17 پروژه در حال مطالعه است، ادامه داد: در حال حاضر در فرودگاه‌های مشهد و شیراز نیز هر کدام 300 میلیارد ریال پروژه توسط بخش خصوصی در حال انجام است.»
مدیرعامل شرکت فرودگاهها در ادامه به جابه‌جایی مکانی دو فرودگاه اهواز و بوشهر اشاره کرد و ادامه داد: « به دلیل وجود حوضچه نفتی در زیر فرودگاه اهواز با توافقی که با شرکت نفت داشته‌ایم به زودی این فرودگاه جابه‌جا شده و با توافق وزرای راه و نفت صورت گرفته احداث خواهد شد این در حالی است که هنوز در حال انتخاب منطقه ای برای جابجایی فرودگاه بوشهر هستیم.»
آیا دولت یازدهم دریاچه ارومیه را نجات می‌دهد؟
روند خشک شدن دریاچه ارومیه سرعت گرفته‌است. این را نمایندگان استان آذربایجان غربی در مجلس شورای اسلامی می‌گوید. اگرچه بارندگی‌های چند ماه گذشته باعث شد تا سطح آب دریاچه ارومیه چند سانتی بالا بیاید، اما گرم شدن هوا، این روزها به روند خشک شدن دریاچه ارومیه سرعت بخشیده‌است.
نادر قاضی پور، یکی از نمایندگان ارومیه در مجلس نهم اخبار و اطلاعات درباره افزایش سطح آب دریاچه ارومیه را «دروغ» میداند و می گوید سطح آب دریاچه نسبت به چنین روزهایی در سال گذشته حدود سی سانت کمتر شده است.
قاضی پور می گوید: «دریاچه ارومیه آخرین نفس هایش را می کشد»، اما اظهار امیدواری می کند که مسئولان در دولت آینده، بودجه ای را که مجلس برای احیای دریاچه ارومیه در نظر گرفته را به این موضوع اختصاص دهد تا اظهار نظرها درباره احیای دریاچه از شکل شعار در بیاید و عملی شود.
به گفته نماینده مردم ارومیه پیش تا به حال این بهانه مطرح بود که مجلس برای احیای دریاچه ارومیه همراهی نمیکند و بودجه لازم را اختصاص نمیدهد، اما مجلس در بودجه سال 92 مبلغ 86 میلیارد و سیصد میلیون تومان را به احیای دریاچه ارومیه اختصاص دادهاست و باید از سوی مسئولان سازمان حفاظت از محیط زیست به احیای دریاچه ارومیه اختصاص داده شود.
عابد فتاحی ازدیگر نماینده استان آذربایجان غربی نیز از این که تاکنون کاری برای نجات دریاچه ارومیه انجام نشده است، انتقاد می کند و می گوید: «ما تا کنون کاری برای دریاچه ارومیه انجام نداده ایم که نتیجه ای داشته باشد و روند خشک شدن همچنان ادامه دارد. حتی یک قدم هم برای بهبود وضعیت دریاچه بر نداشته ایم و انتظار این که سطح آب دریاچه بالا بیاید انتظاری بیجاست.»
 |
نماینده ارومیه به وعدههای اجرا نشده دولت احمدی نژاد درباره احیای دریاچه ارومیه اشاره و تصریح می کند: «نامزدهای ریاست جمهوری یازدهم در سفرهایشان به ارومیه نجات دریاچه را هدف اصلی می دانستند، چون این موضوع خواسته مردم است. من فکر می کنم دریاچه ارومیه از یک پروژه محلی در آمده و اکنون یک پروژه ملی است.»
جواد جهانگیرزاده دیگر نماینده ارومیه نیز از وضعیت وخیم دریاچه ارومیه اظهار نگرانی می کند و می گوید: «دریاچه ارومیه وضعیت خوبی ندارد. میزان دمای هوا بالاست و دریاچه با کمبود آب های ورودی مواجه شده است. البته باراندگی ها نسبت به سال پیش بهتر بوده، اما پوشش نمیدهد، چون مدت زمان زنده ماندن دریاچه معلوم نیست.»
او نیز با اشاره به اظهارات روحانی درباره نجات دریاچه ارومیه، می گوید: «آقای روحانی در ارومیه گفتند اولین موضوع مهم زیست محیطی که پیگیری خواهند کرد موضوع دریاچه ارومیه است. مردم به ایشان امیدوارند. مجلس بودجهای نیز در نظر گرفته است و منتظر عملی شدن اظهارات ایشان هستیم.»