شما خبر توقیف یک کشتی ایرانی در آبهای چین را تایید میکنید؟
بله، مدتی است که این کشتی آنجاست و به دلیل نقلوانتقال پول این اتفاق رخ داده است.
در خبرها آمده که این کشتی از اواسط آذرماه توقیف شده است؟ این زمان صحیح است؟
حدود یک ماهی است که این کشتی توقیف شده است.
گفته شده که بانک آلمانی دنبال توقیف چهار کشتی ایرانی است که این یکی از اینها بوده، میتوانید در مورد علت توقیف کشتی توضیح بدهید؟
وام بوده که به دلیل مشکل نقل و انتقال پول و مسایل تحریم به مشکل خورده و تلاش میکنیم مشکل را حل کنیم. داریم هماهنگ میکنیم که بانک آلمانی راهی معلوم کند که بتواند پول را بگیرد.
چین در روابط خارجی ایران بهعنوان کشوری است که اغلب میتواند نقش تسهیلگری نقلوانتقال پول را ایفا کند. در این مورد نمیتوان روی کمک این کشور حساب باز کرد؟
این موضوع به چین ربطی ندارد، کشتی در آبهای چین توقیف شده است.
بالاخره باید راهی برای رفع این مشکل پیدا کنید؟
یکی از راههایی که در حال پیگیری آن هستیم، این است که احتمالا پول را به دادگاه چین میسپریم بعد دادگاه کشتی را آزاد کند.
پس شما دنبال راهی برای نقلوانتقال این پول هستید؟
بله.
کشتی در حال نقلوانتقال چه کالایی بود؟
این کشتیها فلهبر هستند. سنگآهن، غلات و... میبرند.
میدانید که مشخصا این کشتی چه باری داشت. چون کالای مورد نقلوانتقال این کشتی نیز مورد بحث قرار گرفته است.
آنها مزخرف میگویند کشتیهای فلهبر کالایی مثل سنگ آهن و گندم، ذغالسنگ و... میبردند.
شما الان با دو راه مواجهید، پرداخت بدهی کشتی یا به حراج گذاشتن کشتی؟ چقدر زمان دارید که این مشکل را رفع کنید؟
در حال پیگیری این موضوع هستیم و مشکل رفع میشود. یا پول میگذاریم پیش دادگاه که کشتی را آزاد کند یا اینکه با خودشان توافق میکنیم که به طریقی پول را بگیرند.
رقمش مشخص است؟
حدود 30 تا 40 میلیوندلار است.
منبع: روزنامه شرق