در جا کار کردن خودرو چه آسیب‌هایی به ماشین وارد می‌کند؟

درجا کار کردن ماشین یعنی روشن بودن خودرو بدون حرکت

حتماً شما هم شنیده‌اید که خصوصاً در فصل سرد سال، می‌گویند چند دقیقه در حالت در جا ماشین را بگذارید، روشن بماند بعد رانندگی کنید. علت آن را هم گرم شدن موتور خودرو عنوان می‌کنند. اما واقعاً این دلیل علمی دارد؟ در جا کار کردن خودرو چه مزایا و معایبی دارد؟ در ادامه این مطلب ما را همراهی کنید تا به پاسخ پرسش‌هایتان برسید.

مفهوم درجا کار کردن خودرو

درجا کار کردن خودرو، یعنی ماشین بدون حرکت روشن باشد. این که باید پیش از حرکت، چند دقیقه خودرو را در حالت درجا روشن نگه داریم و یا پس از بازگشت از سفر طولانی چند دقیقه در حالت درجا ماشین را روشن نگه داریم تا موتور سرد شود یا نه، دغدغه بسیاری از رانندگان است. بسیاری از افراد فکر می‌کنند که برای گرم شدن موتور و روشن شدن آن باید قبل از حرکت این کار را انجام دهند. اما ما به شما می‌گوییم که این تصور غلطی است که حتی ممکن است باعث آسیب دیدن خودرو هم بشود.

شاید درجا کار کردن خودرو باعث گرم شدن موتور خودرو بشود، اما اثری روی بقیه قسمت‌ها مانند: روغن و چرخ‌ها ندارد. پس به جای در جا روشن نگه داشتن ماشین و آسیب زدن به آن، بهتر است با دنده پایین و به آرامی رانندگی کنید تا تمامی قسمت‌ها با هم به گرمای مورد نیاز برسند.

اما در کل، درجا کار کردن خودرو چه ضررهایی می‌تواند داشته باشد؟

مضرات درجا کار کردن ماشین

در جا کار کردن خودرو های انژکتوری معایب زیادی دارد که در ادامه به برخی از آنها اشاره می‌کنیم.

ترکیب سوخت و روغن

یکی از معایب درجا کار کردن خودروهای انژکتوری این است که احتمال دارد، سوخت و روغن با هم ترکیب شوند. اما این یعنی چه؟ وظیفه سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، تأمین سوخت مورد نیاز و ترکیب آن با اکسیژن و پاشش آن داخل سیلندر است. در حالت درجا، اکسیژن به قدر کافی با سوخت ترکیب نمی‌شود و احتراق درون سیلندر به طور کامل انجام نمی‌گیرد. در این صورت مقداری بنزین نسوخته در محفظه سیلندر باقی می‌ماند. این بنزین باقی‌مانده و نسوخته به زیر رینگ‌ها رفته و از آنجا وارد فضای زیر سیلندر موتور می‌شود؛ سپس این بنزین نسوخته به کارتر و روغن موتور نفوذ می‌کند. به این ترتیب روغن ناخالص شده و کارایی خود را از دست می‌دهد. در نتیجه روانکاری موتور به خوبی انجام نمی‌شود.

درجا کار کردن ماشین می‌تواند به برخی از قطعات خودرو آسیب بزند

آسیب به سیلندر واشر و روغن

در حالت درجا، هوا درون موتور خودرو جریان ندارد. این مسئله باعث بالا رفتن و گرم شدن بیش از اندازه موتور خودرو می‌شود. همچنین این مسئله باعث می‌شود دمای سیلندر افزایش یابد و در نتیجه به سیلندر، واشرها و روغن آسیب برسد.

آسیب به فن در صورت در جا کار کردن خودرو

در نتیجه گرم شدن موتور خودرو، فن‌ها باید به صورت مداوم کار کنند تا دمای موتور را پایین بیاورند. در نتیجه فن‌های خنک‌کننده ممکن است، آسیب ببینند و از عمر مفیدشان کاسته‌شود.

فشار به سیستم برقی ماشین

فن‌ها برای فعالیت به برق نیاز دارند. وقتی موتور خودرو زیادی داغ شده‌باشد، فن‌ها مجبورند بیشتر فعالیت کنند تا موتور را خنک نگه دارند. در نتیجه به برق بیشتری نیاز دارند. این باعث می‌شود که فشار زیادی به سیستم برقی خودرو، دینام و باتری وارد شود.

خورده شدن قطعات فلزی داخل موتور

به گفته کارشناسان، وقتی احتراق به صورت کامل صورت نگیرد، گازهای اسیدی و آلاینده در سیلندر خودرو تولید می‌شود. این گازها باعث خورده شدن قطعات فلزی داخل موتور می‌شوند.

افزایش استهلاک خودرو با در جا کار کردن ماشین

با توجه به این که در حالت درجا کار کردن خودرو، گازهای آلاینده بیشتری نسبت به خودروی در حال حرکت تولید می‌شود، در نتیجه کاتالیزورهای داخل سیستم اگزوز باید بیشتر کار کنند و در نتیجه استهلاک بیشتری خواهند داشت.

در جا کار کردن ماشین عمر مفید خودرو را کوتاه می‌کند

برای کسب اطلاعات بیشتر درباره درجا کار کردن ماشین و خواندن راهنمای کامل آن به لینک زیر مراجعه نمایید:

 https://bimeh.com/mag/car-idling-disadvantages/