به گزارش آخرين نيوز، همانند سال گذشته و افزايش وحشتناك قيمت خودروهاي توليد داخل به بهانه گران شدن دلار و همچنين عدم تحويل برخي خودروها به مردم به خاطر برخي سودجوييهاي اقتصادي و همچنين بازارگرمي غير رسمي براي بالا نگهداشتن قيمت خودرو، در كنار عدم پايبندي به تعهدات فروش برخي خودروها، و نارضايتي مردم در خريد خودرو، امسال نیز روند بازي خودروساز با بازار قيمت همچنان ادامه دارد.
به گزارش خبرنگار ما و با توجه به گزارشهاي مستند، خودروسازان در سال گذشته هزاران دستگاه خودروي توليدي خود را انبار كردند و حالا در ابتداي امسال قصد شماره گذاري آنها با پلاك 92 را دارند كه پليس مانع اين اقدام شده است. به عبارتي خودروسازان ميخواهند خودروهاي انبارشده و احتكاركرده سال 91 را به عنوان خودروي توليد 92 به مردم و بازار عرضه كنند! احتکار و عدم عرضه خودرویی که بعنوان یکی از مهمترین دلایل رونق بازار سیاه در سال گذشته از آن یاد می شود.
با وجود فشارهاي بسيار در كنار تهديدهاي تلويحي، پليس طبق نص صريح قانون خود را ملزم به آن می داند که خودروی تولیدی در یک سال کاری را همان سال شماره گذاری کند بنابراین خودرويي كه در سال 91 توليد شده صرفا می تواند پلاك 91 را دريافت كند اما خودروساز كه دريافت پلاك 91 را براي خود ضرر ميداند و نميتواند قيمتهاي جديدتر و بالاتري را روي آن بگذارد، زير بار قانون نميرود و تلاش دارد تا بار دیگر با دور زدن قانون و براه انداختن جنجال رسانه ای پلیس را تحت فشار قرار دهد . اين در حالي است كه طبق روال قانوني، ماشينها همواره پلاك همان سال توليد را دريافت ميكنند.
این اقدام از این رو در دستور کار خودروسازان قرار گرفته که بسیار امیدوارند به هدف خود برسند چندان که در دهها مورد توانستند قانون را دور بزنند و با لابی های گسترده بخش های نظارتی و کنترلی را به عقب نشینی وادار سازند که آخرین مورد آن همین چند روز پیش اتفاق افتاد که توانستند قانون استاندارد یورو 4 را بعد از سالهای بلاتکلیفی و خرید زمان باز هم بی اثر کنند و دولت را مجبور به تمدید مهلت داده شده کردند.
بر اساس قانون تمامی خودروهای تولید شده از نیمه سال 91 باید استاندارد یورو 4 را دریافت می کردند که با مصوبه دولت این موضوع به ابتدای سال 92 موکول شده بود. بر این اساس شماره گذاری خودروها متوقف شده است اما با لابی های گسترده وزارت صنایع قول داد که با تمدید مهلت مشکل پیش آمده این هفته مرتفع خواهد شد.باید منتظر نشست و دید که آیا مشکل شماره گذاری خودرو تولیدی سال گذشته به سرنوشت استاندارد یورو 4 دچار خواهد شد؟