به گزارش آخرین ، پس از چندین ماه بلاتکلیفی و بدقولی مسئولان برای حضور در مراسم افتتاح سرانجام امروز سه شنبه بندر چند منظوره آستارا به عنوان نخستین بندر بخش خصوصی کشور از سوی محمدرضا رحیمی معاون اول رییس جمهوری و با حضور جمعی از مقامات داخلی و خارجی افتتاح شد.
پروژه بندر آستارا در شهریور ماه سال 91 به اتمام رسیده و آماده بهره برداری بود که به دلیل عدم صدور مجوز مرز دریایی و نیز بدقولی مسئولان ارشد دولتی بویژه وزارت راه و شهرسازی برای حضور در مراسم بهره برداری، افتتاح آن با چندین ماه تاخیر صورت گرفت .پیش از این قرار بود این پروژه در چند نوبت از جمله آذر و اسفندماه سال گذشته افتتاح گردد و برغم تدارک چندین مراسم بهره برداری که صدها میلیون تومان خسارت متوجه سرمایه گذار خصوصی این پروژه کرد به علت عدم هماهنگی بخش های مرتبط دولتی در چند نوبت تعیین شده مراسم افتتاح لغو گردد .
بررسی خبرنگار ما نشان می دهد تاخیر در راه اندازی این پروژه روزانه نزدیک به دویست میلیون ریال به مجری طرح خسارت وارده کرده که با احتساب 7 ماه تاخیر در راه اندازی رسمی آن میزان خسارت های وارده به بخش خصوصی از مرز 40 میلیارد ریال گذشته است .
رحیمی پس از افتتاح بندر چند منظوره آستارا که نخستین بندرخصوصی و پنجمین بندر شمالی کشور است، از این بندر بازدید کرد.با افتتاح این طرح بندری امکان تخلیه و بارگیری سه میلیون تن کالا در سواحل جنوبی دریای خزر فراهم شد.عملیات اجرایی ساخت بندر آستارا، شامل اجرای موجشکنها، لایروبی حوضچه، ساخت اسکله تجاری، محوطهسازی بندری و احداث ساختمانهای مربوطه است توسط بخش خصوصی و با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی استان گیلان انجام شده است.
پروژه سرمایهگذاری ساخت، توسعه و مدیریت بندر آستارا با سرمایهگذاری 300 میلیارد ریال در فاز نخست و 750 میلیارد ریال در فازهای بعدی، بندر آستارا را به نقطه اتصال سه قاره اروپا، آسیا و آفریقا تبدیل میکند.بندر آستارا به عنوان نخستین بندر خصوصی چند منظوره ایران و نقطه اتصال سه قاره اروپا، آسیا و آفریقا محسوب می شود، مسیر جدیدی برای انتقال گندم قزاقستان و روسیه به سوی کشورهای آفریقایی و جنوب شرق آسیا است.
بندر آستارا با سابقه طولانی که قدمت آن به بیش از 140 سال می رسد یکی از نقاط مهم مبادلات تجاری کشور بشمار می رود و به لحاظ اقتصادی، جغرافیایی، فرهنگی و سیاسی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.بر اساس مصوبه دولت در سال 1385 مقرر شد بندر آستارا به بندر مسافری و باری تبدیل شود که خوشبختانه این امر هم اینک محقق شده است.
نزدیکی بندر آستارا به بنادر باکو، استراخان ، ماخاج کالا و اولیا از ویژگی های ممتاز این بندر خصوصی محسوب می شود.«علی نیکزاد» و « محمدصادق خلیلیان» وزرای راه و شهرسازی و جهاد کشاورزی معاون اول رییس جمهوری را در این سفر همراهی می کنند.