ويژگي مهم اين جنگنده، پشتيباني نزديک هوايي بوده و توانمنديهاي حمل و شليک انواع راکت، پرتاب انواع بمب و موشک با سيستم رادار پيشرفته قابليت مناسبي به آن داده است.
در اوايل سال 1383، ايران از يک فروند جنگنده جديد با نام "صاعقه" توسط متخصصان توانمند داخلي در نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران خبر داد.
اين جنگنده براي نخستين بار، در سفر رهبر معظم انقلاب به همدان پرواز آزمايشي خود را با موفقيت به انجام رساند که در پي آن، فرمانده کل قوا(مدظلهالعالي) خطاب به خلبانان نيروي هوايي ارتش فرمودند: اين موفقيت، نتيجه تلاش بيوقفه و ايمان پايدار جوانان دانشمند اين کشور است.
جنگنده بمبافکن "صاعقه"در شهريور 85 با پرواز موفق در رزمايش "ضربت ذوالفقار" رسما به ناوگان هوايي ارتش پيوست و در رژه هفته دفاع مقدس سال 1386 از آن رونمايي شد.
صاعقه، دومين جنگنده ساخت ايران است که متخصصان نظامي با توجه به قابليتهاي اين جنگنده، آن را نمونهاي از جنگنده "اف18" مينامند و توليد اين جنگنده بازتاب زيادي در رسانههاي جهان داشته است.
"جنگنده صاعقه"، دو سکان عمودي اوريب، شبيه به سکانهاي جنگنده آمريکايي اف18 و دم دوتايي دارد.
ويژگي مهم اين جنگنده پشتيباني نزديک هوايي بوده و توانمنديهاي حمل و شليک انواع راکت، پرتاب انواع بمب و موشک با سيستم رادار پيشرفته قابليت مناسبي به آن داده است.
کاکپيت يا همان کابين خلبان صاعقه بسيار راحت بوده و خلبان، امکان ديد کامل نسبت به اطراف خود را دارد.
اين جت جنگي تنها جنگندهاي است که با ابتکار متخصصان ايراني، مجهز به ديد خلبان در جهات اصلي و فرعي شده است؛ به زبان سادهتر خلبان به وسيله دوربينهاي پيشرفته مداربسته، به راحتي ميتواند قسمتهاي مختلف هواپيما را ببيند که اين قابليت قدرت اين جنگنده را در تعقيب و گريز جنگندهها و در گيريهاي هوايي و مانورهاي واکنش سريع به شدت افزايش ميدهد؛ همچنين کاکپيت تمام ديجيتالي اين جت جنگي قابل توجه است.
موتور اين هواپيما دو دستگاه موتور j-85 بوده و همچنين سرعت آن بين1.6 تا 1.8 گفته شده است.
رادار کنترل آتش آن از نوع Phazotron-NIIR N019 بوده و رادار N019 ساخت فازاترون که به نام Baaz نيز شناخته ميشود، قادر است 10 هدف هوايي را در حالت «رهگيري بههنگام جستجو» (TWS) از فاصلهء حدود 80 کيلومتري مورد شناسايي قرار دهد و همزمان به دو هدف شليک کند؛ توان اين رادار، برابر رادار RDM ساخت تامسون سي اس اف مورد استفاده در Mirage-2000H ارزيابي شده است.
رادار N019 داراي قابليت ديدپائين – شليک پائين بوده و داراي دقت و قدرت تشخيص خوبي براي تميز دادن اهداف چندگانه است.
بيشترين وزن محموله اين هواپيما 4,400 کيلوگرم و وزن خالي اين هواپيما 8,000 کيلوگرم و بيشترين وزن برخاست اين هواپيما 15,000 تا 18,000 کيلوگرم بوده و بردي در حدود 600 تا 800 کيلومتر را دارد.
قدرت مانور هوايي صاعقه و خطاي بسيار پايين و نيز شتاب لحظهاي و سريع از ويژگيهاي اين جت جنگي محسوب ميشود.
جدار شيشهاي کابين خلبان صاعقه ضد گلوله بوده و بنابراين امنيت خلبان در اين شکاري به مراتب بيشتر از جنگندههاي ديگر است.
فرمانده نيروي هوايي ايالات متحده آمريکا، پس از انتشار اخبار ساخت جنگندههاي ايراني گفته بود: ما قبلا اصلا از جنگندههاي ايراني نميترسيديم، بلکه از قدرت تحليل و واکنش سريع و غير قابل پيشبيني خلبانان ايراني بيمناک بوديم، اما الان ما اطلاعاتي درباره جنگندههاي ساخته شده در ايران نداريم و نميدانيم از چه نوع تکنولوژي در آنها استفاده شده است و الان هم از جنگندههاي آنها و هم از خلبانان آنها بيمناکيم؛ ما قدرت آنها را در درگيريهاي هوايي شاهد بودهايم، جنگ ۸ ساله ايران و عراق را خوب به ياد داريم.
در اوايل سال 1383، ايران از يک فروند جنگنده جديد با نام "صاعقه" توسط متخصصان توانمند داخلي در نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران خبر داد.
اين جنگنده براي نخستين بار، در سفر رهبر معظم انقلاب به همدان پرواز آزمايشي خود را با موفقيت به انجام رساند که در پي آن، فرمانده کل قوا(مدظلهالعالي) خطاب به خلبانان نيروي هوايي ارتش فرمودند: اين موفقيت، نتيجه تلاش بيوقفه و ايمان پايدار جوانان دانشمند اين کشور است.
جنگنده بمبافکن "صاعقه"در شهريور 85 با پرواز موفق در رزمايش "ضربت ذوالفقار" رسما به ناوگان هوايي ارتش پيوست و در رژه هفته دفاع مقدس سال 1386 از آن رونمايي شد.
صاعقه، دومين جنگنده ساخت ايران است که متخصصان نظامي با توجه به قابليتهاي اين جنگنده، آن را نمونهاي از جنگنده "اف18" مينامند و توليد اين جنگنده بازتاب زيادي در رسانههاي جهان داشته است.
"جنگنده صاعقه"، دو سکان عمودي اوريب، شبيه به سکانهاي جنگنده آمريکايي اف18 و دم دوتايي دارد.
ويژگي مهم اين جنگنده پشتيباني نزديک هوايي بوده و توانمنديهاي حمل و شليک انواع راکت، پرتاب انواع بمب و موشک با سيستم رادار پيشرفته قابليت مناسبي به آن داده است.
کاکپيت يا همان کابين خلبان صاعقه بسيار راحت بوده و خلبان، امکان ديد کامل نسبت به اطراف خود را دارد.
اين جت جنگي تنها جنگندهاي است که با ابتکار متخصصان ايراني، مجهز به ديد خلبان در جهات اصلي و فرعي شده است؛ به زبان سادهتر خلبان به وسيله دوربينهاي پيشرفته مداربسته، به راحتي ميتواند قسمتهاي مختلف هواپيما را ببيند که اين قابليت قدرت اين جنگنده را در تعقيب و گريز جنگندهها و در گيريهاي هوايي و مانورهاي واکنش سريع به شدت افزايش ميدهد؛ همچنين کاکپيت تمام ديجيتالي اين جت جنگي قابل توجه است.
موتور اين هواپيما دو دستگاه موتور j-85 بوده و همچنين سرعت آن بين1.6 تا 1.8 گفته شده است.
رادار کنترل آتش آن از نوع Phazotron-NIIR N019 بوده و رادار N019 ساخت فازاترون که به نام Baaz نيز شناخته ميشود، قادر است 10 هدف هوايي را در حالت «رهگيري بههنگام جستجو» (TWS) از فاصلهء حدود 80 کيلومتري مورد شناسايي قرار دهد و همزمان به دو هدف شليک کند؛ توان اين رادار، برابر رادار RDM ساخت تامسون سي اس اف مورد استفاده در Mirage-2000H ارزيابي شده است.
رادار N019 داراي قابليت ديدپائين – شليک پائين بوده و داراي دقت و قدرت تشخيص خوبي براي تميز دادن اهداف چندگانه است.
بيشترين وزن محموله اين هواپيما 4,400 کيلوگرم و وزن خالي اين هواپيما 8,000 کيلوگرم و بيشترين وزن برخاست اين هواپيما 15,000 تا 18,000 کيلوگرم بوده و بردي در حدود 600 تا 800 کيلومتر را دارد.
قدرت مانور هوايي صاعقه و خطاي بسيار پايين و نيز شتاب لحظهاي و سريع از ويژگيهاي اين جت جنگي محسوب ميشود.
جدار شيشهاي کابين خلبان صاعقه ضد گلوله بوده و بنابراين امنيت خلبان در اين شکاري به مراتب بيشتر از جنگندههاي ديگر است.
فرمانده نيروي هوايي ايالات متحده آمريکا، پس از انتشار اخبار ساخت جنگندههاي ايراني گفته بود: ما قبلا اصلا از جنگندههاي ايراني نميترسيديم، بلکه از قدرت تحليل و واکنش سريع و غير قابل پيشبيني خلبانان ايراني بيمناک بوديم، اما الان ما اطلاعاتي درباره جنگندههاي ساخته شده در ايران نداريم و نميدانيم از چه نوع تکنولوژي در آنها استفاده شده است و الان هم از جنگندههاي آنها و هم از خلبانان آنها بيمناکيم؛ ما قدرت آنها را در درگيريهاي هوايي شاهد بودهايم، جنگ ۸ ساله ايران و عراق را خوب به ياد داريم.
منبع: باشگاه خبرنگاران