امروز تصمیم دارم شما رو با دستگاه شارژ کمک فنر آشنا کنم. البته این دستگاه چندان نو ظهور نیست ولی خب نمونه ایرانی، به تازگی تولید و در خدمات خودرویی ها استفاده می شه. این وسیله به صرفه جویی در هزینه ها کمک قابل توجهی می کنه. اما شاید لازم باشه قبلش یه تعریفی از کمک فنر و نحوه کارکرد اون داشته باشید.
وظیفه کمک فنرها
حتماً با کمک فنر و نحوه کارکرد آن آشنایی دارید. کمک فنرها من جمله مهم ترین اجزای سیستم تعلیق هستن که به سرنشین احساس سواری نرم تری منتقل می کنند.
نحوه کارکرد کمک فنرها
این وسیله به کمک گاز و روغن و یک پیستون ضربات وارده را میرا می کنند. در نتیجه کم شدن روغن و گاز درون کمک فنر باعث عدم کارکرد صحیح آن می شود.
علائم خرابی کمک فنر
در صورت مشاهده هریک از نشانه های زیر می بایست کمک ها توسط متخصص بررسی شود. دلیلی مشاهده برخی از نشانه ها صرفا خرابی کمک فنر نیست. به طور مثال دلایلی مثل کج بودن محور، تنظیم نبودن باد لاستیک و ..... نیز باعث سایدگی لاستیک ها می شود.
- شنیده شدن صدا از کمک فنر
- بالا و پایین رفتن غیر عادی خودرو به خصوص در ناهمواری ها
- سایش لاستیک ها
- نشتی روغن
- انحراف خودرو به ویژه در پیچ ها
- شیرجه زدن خودرو هنگام ترمز
- کشیده شدن خودرو به یک سمت
- لغزش و رقص لاستیک
شایع ترین نشانه های خرابی کمک مواردی بود که ذکر شد که البته در مقاله 8 روش برای تشخیص ایراد کمک فنر خودرو + علائم خرابی آن هریک از علائم شرح داده شده است.
دستگاه شارژ کمک فنر
قبل تر در صورت به وجود آمدن مشکل می بایست کمک فنر تعویض می شد و معمولاً نیز توصیه می شد در صورت خرابی، هر دو کمک جلو یا عقب با هم تعویض گردد، که هزینه بالایی را در بر داشت. اما امروزه ارائه دهندگان خدمات خودرویی اقدام به تعمیر کمک فنرها و تزریق مجدد سیال به آن ها با دستگاه شارژ کمک فنر می کنند.
داستان آشنایی من با دستگاه شارژ کمک فنر
شاید برای شما جالب باشد داستان آشنایی ما با این دستگاه را بشنوید. ماجرا از سفر شیراز شروع شد. با جمعی از دوستان تصمیم گرفتیم بریم سفر و هر چند نفر سوار یک ماشین شدیم.
در مسیر راننده ما گفت: " نگاه کن یکی از لاستیک های خودروی مبین حرکت عادی ندارد".
نگاه کردم و دیدم ببببببله. خودروی مبین ازیک ناهمواری کوچک هم که رد می شه کمکش نمی تونه به خوبی ضربه رو خنثی کنه و ضربه به اتاق داره منتقل می شه. نمی دونم مبین چطور خودش متوجه نشده بود. شاید چون عقب ماشین سرنشین نداشت.
برای استراحت که توقف کردیم به مبین گفتم کمک عقب ماشینت رو بررسی کن. احتمال داره خراب باشه. مبین گفت:" ماشین رو خیلی وقت نیست خریده و ماشین صفره بوده".
از اونجایی که شنیده بودم گاهی اوقات حتی کمک های نو هم می تونن گازشون کم باشه، رفتم تو فکر که بعد از خرید خودرو با قیمت چند برابر کارخونه، چقدر ممکنه لازم باشه صرف تعویض قطعاتی کنیم که خراب بودنشون نسبت مستقیمی به اقبال بلندمون داره. این طوری که نمی شه باید راهی برای اینکه از این کمک نو استفاده کنیم باشه.
پس رفتم سراغ حضرت گوگل و جستجو کردم " شارژ کمک فنر" و متوجه شدم اخیراً دستگاهی برای شارژ کمک فنر تولید شده است که بدون نیاز به باز کردن اجزای کمک با تزریق گاز و روغن به کمک کمبود گاز کمک رو جبران می کنه و درحال حاضر در خدمات خودرویی ها داره استفاده می شه.
با دوستم تماس گرفتم و گفتم ماشین رو بردار بریم.